Worcester, Mass.- 2009 년 1 월 26 일 - WPI (슬롯 사이트)의 기계 공학 조교수 인 Diana Lados와 IMDC (University 's Integrative Materials Design Center) 이사는 ASME (American Society of Mechanical Engineers)의 재료 부서로부터 ORR 초기 경력 상을 받았습니다. 이상은 재료 과학의 특정 영역에서 우수성을 인정합니다 : 실험, 계산 및 이론적 피로, 골절 및 크리프
인정의 일환으로 Lados는 11 월 보스턴에서 ASME 2008 국제 기계 공학 의회 및 박람회에서 발표 한“금속 재료의 피로 균열 성장 : 메커니즘 및 설계 고려 사항”에 대한 Orr Best Paper Award를 수상했습니다.
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Lados는 2006 년 University 's Metal Processing Institute (MPI)의 연구 교수로 프라그마틱 슬롯 교수진에 합류하여 대학에서 재료 과학 및 공학 박사 학위를 마치고 MPI에서 박사 과학 및 연구 과학자 약속을 잡았습니다. 또한 부쿠레슈티 폴리 테크닉 대학교에서 기계 공학 학사 학위를 취득하고 Carbondale의 Southern Illinois University에서 기계 공학 MS를 개최했습니다. 그녀는 2007 년에 기계 공학 조교수로 지명되었습니다.
Lados는 40 개가 넘는 저널 기사를 발표했으며 피로, 피로 균열 성장, 골절 저항, 골절 역학, 잔류 스트레스, 가소성, 고형 처리 및 열 처리 및 알루미늄 공학 공학과 같은 주제 및 최적화 및 프로세스와 같은 주제에 대해 80 개 이상의 회의 및 산업 프레젠테이션을 만들었습니다. ORR 상 외에도 그녀의 작품은 Powder Metallurgy Technology 센터, Sigma XI 대학원 연구 과학 상, American Foundry Society의 Aluminum Division Scholarship Award 및 ASM Worcester Chapter M. Inman Award를 포함하여 CPMT/Axel Madsen Award를 포함하여 여러 국내 및 국제 영예로 인정 받았습니다.
Lados의 재료 처리 및 피로에 대한 Lados의 연구는 여러 기업에서 중요한 연구 및 개발 발전을 일으켰습니다. 예를 들어, 모든 알루미늄 프로펠러에 사용 된 새로운 특허 충격성 알루미늄-실리콘 캐스트 합금과 Mercury Marine이 만든 가장 기술적으로 진보 된 아웃 보드 엔진이 그녀의 작업에서 직접 결과를 얻었습니다. General Motors는 새로운 세대의 엔진 블록 설계에서 Lados의 연구를 사용하고 있습니다. 국제 표준 조직인 ASTM은 Lados가 개발 한 잔류 응력 보상을위한 새로운 분석 도구 인 E647 표준의 일환으로 구현을 권장하고 있습니다.
2008 년, Lados는 업계와의 관계를 구축하여 지속 가능한 재료-프로세스 경쟁자 디자인 및 고성능, 신뢰성 및 망각 성을위한 최첨단 및 실습을 발전시키는 데 전념하는 업계 정부 대학 연구 및 교육 동맹 IMDC를 설립했습니다. 이 센터에는 17 개의 기업 구성원과 4 개의 지원 회사가 있습니다. 회원들은 Boeing, Caterpillar, General Dynamics, General Motors, Harley-Davidson, Honda, Pratt & Whitney,를 포함한 세계 최대 제조 회사 중 일부가 포함됩니다.Sikorsky및 Textron Systems 및 미 육군 연구소, Benét Laboratories 및 NASA Langley와 같은 정부 기관.
