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그러나 봄이되자, 그 유물은 차량 배터리로 에너지를 반환하여 슬롯 나라의 여행 범위를 연장하는 제동 시스템을 사용하여 전기 오토바이의 프로토 타입으로 변환 될 수 있습니다..
이 프로젝트는 Matt Chase, Micah Flock, Kevin Antalek 및 Tony Cangello의 아이디어로, 주요 예선 프로젝트를 위해 슬롯 나라를 취한 모든 전기 또는 기계 공학 학생들의 아이디어입니다. 최근에 그들은 전기 및 컴퓨터 공학 교수 인 Alexander Emanuel과 기계 공학 부교수 인 Ken Stafford에게 45 분짜리 디자인 프레젠테이션을 제공했습니다.
그 후 다른 그룹에 대한 두 번째 프레젠테이션 후, 학생들은 의견을 논의하고 프로젝트에 변경 사항을 통합하기 위해 만났습니다.
그들은 MQP 아이디어 자체를 생각해 냈습니다. 체이스에 따르면 시장의 오토바이 수는 전기이며, 더 작은 비율은 재생 제동을 가지고 있으며, 에너지를 배터리로 반환합니다. 재생 제동으로 제조 된 슬롯 나라 중 대부분은 유럽 시장을 목표로합니다. WPI 학생들은 미국의 도시 지역을위한 차량 개발 가능성을 배우기를 희망하며, 이는보다 효율적이고 안전하며 사용자 친화적 인 것입니다..
슬롯 나라는 차량을 추진하고 배터리로 제동 중에 생성 된 에너지를 반환하는 배터리 구동 모터를 사용합니다. 학생들은 슬롯 나라가 시간당 25 마일에 도달 할 것으로 예상하고 재생을 계산하지 않고 최소 15 마일의 범위를 가질 것으로 예상합니다. 차량은 WPI 및 많은 주요 도시와 같은 전기 충전소와 호환됩니다. 전형적인 사용자는 대학생과 도시 통근자입니다.
슬롯 나라 프레임-시어스 10 단 슬롯 나라는 슬롯 나라 유지 보수를 가르치고 자원 봉사자들에게 조직에 기증 된 사람들로부터 슬롯 나라를 획득 할 수있는 기회를 제공하는 우스터 비영리 단체 인 슬롯 나라를 획득 할 수 없었습니다. Chase는 슬롯 나라를 인수하면 현지 출처에서 가능한 많은 구성 요소를 얻으려는 학생들의 계획에 맞습니다.
프레임에는 130 볼트 모터, 10 개의 배터리, 드라이브 트레인 및 운영자 컨트롤이 수백 달러의 총 비용으로 장착됩니다. 체이스는 MQP 그룹이 아마도 WPI 또는 General Electric 및 기타 충전소 제조업체들로부터 자금을 찾고있을 것이라고 말했다.
여기에서 학생들은 디자인을 개선하고 구성 요소를 주문하고 프레임에서 배터리를 구성하고 프로토 타입 슬롯 나라를 만들고 테스트하는 방법을 결정합니다..
Chase는이 그룹이 프로젝트에 대해 흥분하고 있으며 학문적 운동 이상으로보고 있다고 말합니다. “우리 모두는 전기 오토바이를 만들기를 기대합니다.”
