변화 엔진 : 슬롯 사이트 팀은 폐기 된 전기 및 하이브리드 차량의 모터에서 희토류 요소를 복구

슬롯 사이트 Lab이 연구를 수행 할 수있는 유일한 시설 중 하나; 미국 자동차 산업에 대한 이익을 가져오고 중국에 대한 의존성을 줄일 수 있습니다
2015 년 9 월 30 일

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희토류 요소의 지속 가능한 국내 공급을 개발하고 전자 제품, 풍력 터빈 및 기타 많은 기술의 생산에 필수적인 재료에 대한 중국의 의존성을 줄이기위한 노력으로 슬롯 사이트 (WPI)의 2 명의 연구원은 ROFER CORDER 및 MORDEDER의 DRISITS 및 MORDED의 추출 방법을 개발했습니다.



슬롯 사이트의 자원 복구 및 재활용 센터 (CR3), 슬롯 사이트의 화학, 화학 공학 및 기계 공학 조교수 및 박사후 연구원 H.M. Dhammika Bandara는 슬롯 사이트의 Gateway Park에서 특별히 장착 된 실험실에서 연구를 실시하고 있습니다.

그곳에서 작업하면서,이 쌍은 드라이브 장치와 전기 모터를 처리하기위한 새로운 방법을 만들어서, 특히 Neodymium, dysprosium 및 Praseodymium을 화학적으로 분리하여 장치를 만드는 데 사용되는 다른 재료로부터 화학적으로 분리된다. 목표는 지속 가능하고 효율적인 방식으로 잃어버린 희토류를 재활용하는 것입니다.

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프로세스를 테스트하기 위해 슬롯 사이트 연구원들은 모든 전기 시보레 스파크 차량의 드라이브 장치 (전기 모터 및 드라이브 트레인의 기타 구성 요소가 포함 된)를 여러 조각으로 얇게 썬 다음 조각을 파쇄했습니다. 2 단계 화학적 추출 공정을 사용하여 희토류 요소를 분리하고 강철 칩 및 기타 유용한 재료를 포함하여 드라이브 장치에서 다른 재활용 가능한 재료를 회수 할 수있었습니다.

연구원들은이 기술이 희토류의 대체 공급원이 될 가능성이 있으며, 이는 현재 제조에 사용되는 희토류의 약 97 %를 공급하는 중국에서 이러한 중요한 요소를 수입 할 필요성을 줄일 수 있다고 말합니다. 또한 희토류를 함유 한 자석이 전기 모터, 풍력 터빈 및 MRI 스캐너를 포함한 의료 이미징 장치를 포함한 광범위한 기술에 사용되기 때문에 제조업체는 이러한 재료를 재활용하여 제품의 지속 가능성을 향상시킬 수 있습니다..

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Emmert는 또한 미국이 오랫동안 희토류 회복에 투자하지 않았다고 언급했다. Emmert는“지난 20 년 동안 미국은이 자료를 채굴, 복구 및 분리하는 방법에 대한 지식과 전문 지식을 잃어 버렸습니다. "우리는 그것이 바뀌기 시작하고 미국이 희토류 요소를 회복하기 위해 외국에 덜 의존하게되기를 바라고 있습니다."

슬롯 사이트의 지적 재산 및 혁신 부서는 복구 기술에 대한 임시 특허를 제출했으며 라이센스 사용자를 찾기 위해 기술을 마케팅하기 시작했습니다..

이 연구는 2014 년 봄으로 거슬러 올라갑니다. 슬롯 사이트가 740 만 달러의 미국 육군의 수석 기관으로 선정되었을 때 새로운 야금 방법과 새로운 가벼운 합금의 개발을 지원하여 군사가보다 효과적이고 내구성있는 차량과 시스템을 구축하도록 도와주었습니다. 이 연구의 일부는 중국 밖에서 발견되는 광석에서 희토류 요소를 추출하고 재활용 재료에서 이러한 요소를 회수하는 방법을 탐구했습니다.

희토류 재활용에 관한 Emmert and Bandara의 기사, 제목녹색 화학 설계 원리를 사용하는 수명 종료 모터에서 희토류 회복, 최근 Green Chemistry에 출판되었습니다.